La estrategia de la venta de autos ha mermado con el tiempo en varios lugares del mundo, debido a las crisis y también a la falta de iniciativa empresarial para la creación de motores y piezas, optaron por una estrategia mediocre de vender autos y motores asiáticos como propios hasta que el negocio no les resultó y ahora en el 2024 se desamparan los empleos en Suramérica. Aquí en estas breves líneas un resumen de lo que ha sucedido en países de habla española.
Memorias 2017 Chevrolet cierra en Venezuela. Hicieron un engaño público, con un embargo ante un tribunal, sin protestas, ni leyes ni reclamos, despidieron a miles de familias, tampoco se les obligó de por LEY para la venta a otra firma de autos, a fin de proteger los empleos, cuando en realidad fue una estrategia internacional porque sus autos ya no tenían la misma venta, por efecto dominó decidieron despedirlos, cerrar y repartirse el dinero, dejando a las familias sin empleo, y sin ingresos a los organismos tributarios de esa nación.
En 2017 En España GM vende a Opel, esta acción protegió los ingresos a las familias y los tributos a la nación española, la estrategia de negocios que tenían en Europa no les resultaban vendían modelos de la daewoo o los rebautizaban como propios, y el encarecimiento y las bajas ventas que tenían en Europa decidieron finalizar su negocio, en este caso venderlo a la firma francesa OPEL, protegiéndose a los empleos de las familias, La acción en España fue un cambio de dueños sin perjuicios a los trabajadores o apenas una reestructuración.
Ahora en el 2024 GM decide cerrar en Colombia y Ecuador, repitiendo el desempleo en el continente Americano.
FALTAN LEYES DE PROTECCIÓN AL EMPLEO EN TODA SURAMÉRICA.
Nos faltan Leyes de protección a los empleos en el continente Suramericano (Desde México hacia todo el Sur del cono), la opción legal que debe plasmarse siempre debe ser la venta a otra firma de Autos que le brinde continuidad de negocio, la reestructuración o mejora y sobre todo la protección de los empleos a las familias y los ingresos tributarios (justos) de las naciones.
Debe de realizarse una paralización que frene el despido masivo de GM en el 2024 en Colombia y Ecuador, y se busque a un comprador que aproveche las instalaciones para dar continuidad al negocio con otra firma, y realizar un ajuste de precio a las nuevas realidades económicas.
